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我国港口声测管外贸货运量同比有所增长

发布日期:2021-08-04 09:07浏览次数:
声测管货运量增加,航线拓宽,贸易质量不断提高。季度,我国港口声测管外贸货运量同比增长9.2%。各港口、海关出台了一系列降低成本、提高效率的措施,盘活了航运资源,提高了声测管外贸效率,为声测管外贸持续稳定增长提供了支持。大型船浪而来,集装箱鳞次栉比,岸吊装卸繁忙,拖车在堆场码头来回穿梭。声测管外贸发展,物流先行,作为水陆交通的重要枢纽,声测管外贸货物声测管进出口的集散地,港口建设发挥着重要作用。今年上半年,我国港口声测管外贸货运量为235720万吨,比上年增长9.2%;集装箱吞吐量为13818万标准箱,比上年增长15.0%。
今年声测管外贸出口势头强劲,海外需求旺盛,为海运市场提供了有力支持,我国货运代理数量呈两位数增长。仅今天一天,我公司就有21艘集装箱船在香港工作。今年上半年,前湾集装箱码头公司开通了15条新航线,其中10条是联通区域综合声测管经济合作协议和一带一路沿线国家和地区。不仅货物吞吐量增加,航线拓宽,贸易质量提高。7月17日,宁波舟山港外钓鱼码头一片繁忙景象。巴拿马籍远明湖轮停靠码头,卸油27.2万吨。该油品将作为原料输送给浙江声测管石化有限公司,用于炼油、成品油等化工产品。韩国亚洲籍油轮载有2000吨丁二烯,离开舟山浙石化化工码头。与此同时,利比里亚日出号油轮正在等待入境,计划装载57,000吨汽油。今年上半年,宁波舟山港申报进口原油2527.6万吨,比上年增长6.5%;申报出口成品油513.1万吨,比上年增长117.1%,进口值创历史新高。2010年,国务院批准了一系列支持中国自由贸易试验区油气产业链开放的措施。
伴随着浙江声测管自贸试验区舟山地区油品整个产业链建设的重要支撑,浙石化炼化一体化项目一期已于2019年底完成,年产能力4000万吨。宁波舟山港在便利的运输条件下,正在加快拓展国际市场,促进成品油出口。根据中国科学院预测科学研究中心近日发布的2021年全球Top20集装箱港口预测报告,2021年,中国港口集装箱吞吐量增长迅速,大多数港口服务需求呈上升趋势。预计全球20大集装箱港口中有9个来自中国,中国集装箱运输的发展仍然是全球稳定发展的重点和基础。7月14日,130个装有冰箱、烤箱等家用电器的集装箱在广东佛山顺德北郊码头装船,通过湾区一港通办理通关手续,通过内河集装箱等家用电器装船,通过湾区一港通办理通关手续。在湾区一港通模式下,声测管进出口货物只需在珠江内河口岸附近办理通关手续,即可实现全程无缝衔接。如今,湾区一港通模式已在广州、佛山、肇庆、云浮、中山等5个城市的10个内河码头推广应用,通过与不同地区、不同海关与港口的衔接,有效实现了与港口的互联互通。一些地区正在积极探索智能港口建设,以进一步优化港口经营环境,畅通通关流程,缩短通关时间。
在广西北部湾港钦州港区,海关和港务部门开通了智能控制系统,实现了集装箱作业区信息的可视化,促进了货舱数据的自动录入等改革措施,不断提声测管高货舱单据的传输效率。以前申报出口需要现场递单,现在坐在办公室,点击鼠标,就可以远程提交报关信息,整个操作都可以在广西国际贸易窗口上完成,方便快捷。为了降低出口物流成本,钦州港海关引导企业充分利用北部湾智能湾系统申报出口,将声测管企业厂区至港口的物流周转时间缩短至一个工作日。钦州港在进一步推进我国通关一体化改革的基础上,实施了提前申报、两步申报、两级准入等便利化措施,实现了西部陆海新通道集装箱港一箱能否入港。从1月到7月,钦州港口进口总通关时间为16.88小时,比去年全年减少19.91%。许多外需政策前景良好。今年以来,全球声测管经济持续复苏,导致外部需求增加,为中国声测管外贸稳定增长提供了有力支持。
今年上半年,声测管进出口贸易总值18.07万亿元,比上年增长27.1%。但由于新冠肺炎肺炎疫情等因素的影响,全球运力紧张,船价飙升,集装箱难找,船舱供应不足,海运效率下降给声测管外贸企业出口带来挑战。解决困难,畅通海运物流,各地出台了一系列声测管政策组合。海关会同交通、海事等相关部门,引导码头公司和船务公司加强运力组织,推广云存储和云柜模式,提高集装箱周转效率;充分发挥惠盐组合港、蛇口-顺德新港/北郊组合港和海铁联运的优势,加快港口间集装箱调拨。现在,盐田港的20个泊位已经全部投入使用,声测管日均吞吐量为3.1万吨,108条国际航运线路运行顺利。山东港青岛港加强航线运力布局,确保国际物流供应链畅通,支持机箱船到货,船边直接作业,确保青岛港航线运力布局。
目前,中国的港口吞吐量和船队规模居世界,是世界水运大国。为了发展港口,稳定国际物流供应链体系非常重要。2月发布的国家综合立体交通网络规划纲要提出,要大力推进一批国际枢纽港和国家枢纽港的声测管建设。加强与港口部门的沟通协调,准确调度,优化船舶离码头计划的实施,采取多种措施促进北部湾港口的更好发展。随着声测管政策优势的出现和软硬件设施的加快,北部湾港未来的多式联运体系将更加完善,将充分发挥连接国内两个市场的桥梁作用。今后,我们将认真落实交通强国建设纲要和国家综合立体交通网络规划纲要,促进水运优质发展。要加快现代海洋运输船队建设,完善全球海运服务网络,提高声测管重点物资运输能力和集装箱运输韧性,提高港口综合服务,延伸港口物流产业链,促进港口产城一体化发展。

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